הקו הירוק

הקו הירוק הינו קו רכבת קלה ויופעל במערכת התחבורה עתירת הנוסעים של מטרופולין תל אביב. הקו מחבר את החלקים הדרומיים של מטרופולין גוש דן (חולון ושולי העיר ראשון לציון) עם העיר תל אביב, יוצר שלד של מערכת הסעת המונים לפיתוח העתידי לאורך החוף בין תל אביב והרצליה ומאפשר נגישות למוקדי התעסוקה ברמת החייל, באוניברסיטת תל אביב, חולון וראשון לציון.

 

אורך הקו כ- 35.5 ק"מ עם כ- 58 תחנות.

 

בחלקו הדרומי של הקו שתי זרועות - האחת מתחילה בראשון לציון (תחנת משה דיין) והשנייה מתחילה בחולון -כביש 412. שתי הזרועות מתאחדות במרכז העיר חולון ומשם ממשיך הקו לכיוון צפון דרך צומת חולון, לאורך שדרות הר ציון בתל אביב, דרך אזור התחנה המרכזית ונפגש עם הקו האדום בתחנת קרליבך, תל אביב בתת הקרקע, ממשיך דרך רחוב איבן גבירול, חוצה את נחל הירקון, חוצה את צומת רוקח ושדה דב. הקו מתפצל ברח' איינשטיין לשתי זרועות: האחת דרך אוניברסיטת תל אביב, רח' ג'ורג' וייס, תוך חציית נתיבי איילון ועד קריית עתידים. הזרוע השנייה ממשיכה צפונה עד הרצליה וחיבור עם הקו הוורוד.

 

לקו מספר מפגשים עם אמצעי תחבורה אחרים: הוא נפגש עם הקו הסגול בתחנת לוינסקי, תל אביב ובתחנת ארלוזורוב תל אביב, עם הקו האדום בתחנת משה דיין בראשל"צ ובתחנת קרליבך, עם הקו הצהוב בצומת חולון ובשתי נקודות נוספות באזור רמת החייל בתל אביב, עם הקו הכחול בכביב 412 בראשל"צ ובצומת חולון ועם הקו הורוד בהרצליה. בנוסף יש לו חיבור עם רכבת ישראל בתחנת משה דיין בראשל"צ, אוניברסיטת תל אביב והרצליה. 

 

מועד לסיום תכנון מפורט: במהלך 2013

 

הפעלה מסחרית: בתחילת 2021